江海路快速化改造工程正式开工 海门将结束无高架、无隧道历史

2019-10-22 03:33:50/阅读:4872
江苏南通在全国率先试点基本照护保险的基础上,在全国率先探索把针对健康人群的失能失智预防也纳入照护保险的覆盖范围。今年起,南通积极探索将失能失智预防服务纳入基本照护保险范围,市医疗保障局日前印发实施细则

9月16日上午,吸引了数百万海门人和各界关注的江海路快速改造项目正式启动,标志着项目正式进入实际建设阶段,结束了海门没有高架道路和隧道的历史。

“城建一号”工程创造历史

据了解,北方新城是海门市委、市政府近年来推进的“一号”城市建设项目。江海路的快速改造也是北方新城建设的“龙头工程”。这是海门市第一条真正的城市高速公路,吸引了数百万海门人的关注和期待。

江海路快速改造工程是海门城市建设史上最大的单项市政道路工程。实施江海路快速改造,打造全新的南北快速衔接主轴,对于提高城市道路交通水平,疏通城市路网流通,加快海门现代交通体系建设,拓展城市未来发展空间具有重大而深远的意义。

总投资为32.6亿年

江海路快速改造工程从g40沪陕高速公路海门互通出口开始,向南延伸至上海路,全长8.8公里,由北段、中段和南段三部分组成。

本工程施工首先在北段、南北连接和中段管道上修建336个环形交叉路口,然后是中段隧道和南段高架桥。计划建设期为两年半。

北段工程从g40出口至丝绸之路,包括江海路和g228蝴蝶立交立交桥、主高架桥、地面道路及配套工程。主线长2.71公里,辅道长3.057公里。主线桥的标准宽度为25.1米,双向6车道,最大宽度为41米。北段北海路有一对坡道。桥梁上部结构由现浇预应力混凝土箱梁和大跨度钢箱梁组成。其中,互通式立交由8个机动车坡道、2个非人行天桥组成,长2895米,主高架桥有8个连接点,25跨,长776米。

本工程中段,从丝绸之路至秀山路,为隧道段,隧道长1535米,其中埋地段长1145米,两端开口段长195米。隧道净宽19.5米,净高4.5米,采用单箱双孔结构,双向四车道。地面辅道为双向六车道道路,红线宽度为40米。

项目南段秀山路至上海路主要由高架桥梁地面辅路组成。主线高架桥由36根相连的108跨现浇预应力混凝土箱梁组成。这座桥长3.8公里,最大跨度为65米。采用悬臂挂篮施工。高架桥上有三对坡道。上部结构采用单箱多室现浇预应力混凝土箱梁,标准宽度25.1米,最大宽度42米,双向6车道。地面道路在原有道路上改建或扩建,最大宽度为71米。

该项目使用混凝土约60万立方米,钢筋10万吨,灌注桩近4000根,总投资32.6亿元。

项目总规划期约30个月,其中北段将于2019年9月开工,桥梁主体将于2021年1月竣工,地面道路及附属工程将于2021年8月底竣工。中段计划于2019年10月进入施工现场,2020年5月进入隧道主体施工,2022年2月完成主体施工。项目南部预计于2020年3月开工建设,大桥主体预计于2021年底竣工。




© Copyright 2018-2019 antiubb.com 右水新闻网 .All Right Reserved