全系标配LED灯组,性价比再提升,试驾新速派TSI380 D

2019-11-12 21:39:02/阅读:1432
全系标配的led让这一特点得以让新速派的外观特性在中低配车型上也毫无保留的有所展示。新速派的前排座椅与老款一样,支持10向调节,包括4向腰部支撑调节、座椅加热,这次中期改款增加了座椅通风功能。新速派t

Wen /mz

随着汽车市场竞争的加剧,主要品牌的模式不断细分,导致产品大量同质化。因此,现在买车,总是很难从10辆中选一辆。因此,主要汽车集团已经产生了高品牌实力和高性价比的品牌组合。尽管仍是十分之一,但定位上的差异更明显,消费者更容易选择。例如,通用的别克雪佛兰,SAIC的荣威大奖赛,大众的大众和斯柯达。

斯柯达的车型共享大众的平台、技术和动力系统,价格相对较低,配置更丰富。特别是今年7月18日上市的新款speedster,宣布了20多项升级。新车性能如何?我专门借了新速度学校的tsi380 dsg旗舰版,指导价为239,900英镑,并深入体验了几天。让我们好好谈谈新速度学校的试驾体验。

新车的外观保持了原有风格,并在某些细节上进行了升级。特别是车身周围的线条更加锐利,整车采用坚硬的直线元素来描绘类似水晶断面的效果。

新车标配了一组led灯,可以重新优化前灯的内部形状。后转向信号灯也是一个led光源。前雾灯有4个发光二极管灯帽,前照灯的配置非常高。此外,前保险杠具有横向贯穿形状,并且具有较大的视觉宽度。

新设计的字母尾部标志取代了原来的圆形标志,新车速表的视觉效果仍然很好。横向贯穿铬装饰条使汽车后部的形状更加稳定和大气。幸运的是,led灯组是整个系统的标准配置,所以无论高低,外观都不会打折扣。

一致的外表是斯柯达微弱的存在感的原因之一。新速度风格的中期变化在外观的视觉元素上做出了新的改进,甚至更有影响力。整个系统的标准发光二极管使这一功能能够使新款speedster的外观特征在中低价车型上毫无保留地展现出来。

室内设计仍然保持流行的风格,但细节中有许多亮点。例如,穿过桥梁和中控台的黑木装饰板可以提高室内装饰的档次,比旧型号的塑料装饰板好得多。仔细观察还发现了“超级b”标志。

此外,这款10.25英寸液晶面板具有良好的显示效果。可以通过调节10色环境光来改变颜色。显示信息也非常丰富,导航可以投影到仪表板上。

8英寸液晶中央控制屏幕仍然是熟悉的味道。下控制面板采用全触摸设计,省去了物理按键,位置相对较低,因此驾驶员的右手可以放在档位手柄上操作。触摸屏灵敏度高,可滑动连续操作,使用非常方便。然而,有两个主要缺点。首先,没有奥迪触摸按钮振动反馈,不适合盲目操作。其次,旋钮被改为触摸控制,这需要一段时间来适应。

像旧型号一样,新款快速前排座椅支持10向调节,包括4向腰部支撑调节和座椅加热。这一中期变化增加了座椅通风。这个座位是真皮的。填料的硬度为中到高。支撑效果好。没有崩溃的感觉。垫子的长度相对较长。大腿支撑到位。长时间开车后不容易感到疲劳。

新车的尺寸没有改变,车内空间与改变前相同。根据178厘米的身高测试,前排的头部空间仅仅是一拳,后排的腿部空间是两拳,直立坐着,头部空间是两个手指。每天带5个人就足够了。

就车内储物而言,中央控制下有一个无线充电座,止动手柄后面有一个传统的水杯架。这个水杯座的底部有一个防滑垫,防滑垫是收缩的形状,所以放在里面的水瓶会被紧紧地夹住。此外,新款speedster的前门预留了一个带排水功能的伞槽,借鉴了劳斯莱斯的设计,但非常实用。

如需更多存储空间,请参考图片。

我要说的另一件事是新赛车的行李箱空间。

由于斯柯达车型的掀背车设计,整个行李箱空间就像一个向上打开的箱子,而同级别的其他车型就像向后打开的抽屉,箱子周围有许多钩子,还有实用的秒杀抽屉。

新款快进tsi380 dsg旗舰版,指导价为239,900,配备大众2.0t大功率ea888发动机,最大功率为220马力,最大扭矩为350 nm,与湿式7速双离合器变速箱相匹配。还有1.4t和2.0t低功耗选项。悬架是前麦克弗森,后多连杆独立悬架。

这种动力系统在大众和其他斯柯达车型上已经出现过多次。在d档,方向盘很轻。车辆在初始阶段的动态响应会有轻微的延迟。启动后,踩油门半步将释放最大扭矩,油门踏板将更紧密地跟随脚,功率增加将是线性的。

7速双离合器处于低速状态,如果频繁踩下油门,换档会略微突然,但正常行驶加速期间升档会相对平稳。

切换到S档时,行驶速度将会增加到2000转/分以上,油门响应将会非常快,换挡将会延迟,动力请求将会尽快加大,换挡前节气门全开速度可以增加到6500转/分。对于新的220马力驱动器,这个S档已经设置得很好了。

对于整备重量为1.5吨的车辆,例如新的车速表,2.0吨低功率发动机是更合适的动力系统。就配置而言,新款speedster的主要分界线也划分在功率为2.0t的tsi330舒适版和指导价格为196,900的tsi330豪华版之间。

tsi330豪华版有许多重要配置,但tsi330舒适版没有。例如:18英寸轮毂、前侧安全气囊、全顶风帘、膝部安全气囊、并联辅助、360视角图像、倒车侧警告、记忆电动尾门、真皮方向盘/座椅、前排座椅通风、10色大气灯、外部后视镜自动倒车、汽车自动折叠。

从以上配置差异来看,这15000元还是很有价值的,建议选择tsi330豪华版。充值版的指导价是239,900元。已经更换了2.0t大功率发动机。最大功率/扭矩已从186马力320牛米增加到220马力350牛米。此外,还增加了12个扬声器音响、主动制动系统、acc自适应巡航、感应电动尾门和后帘。考虑到新的快节奏风格,这28000元对消费者来说有点太大了。除动机外,其他配置不具成本效益,也不推荐使用。

新速度分配价格更高的配置是tsi330豪华版,新型号也比旧型号便宜得多。一个多月后,这辆新车现在有了一定程度的折扣。与同级别的其他车型相比,同等功率的价格相对便宜。斯柯达新速度学校的定位仍然是一样的:高性价比和小品牌溢价。

虽然大众的品牌实力不如大众强大,但对于品牌阴谋薄弱的消费者来说,中期变革后分享mqb平台技术、提升产品实力确实是一个不错的选择。

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