奇瑞艾瑞泽GX冠军版到店实拍,1.5L发动机,惊喜到没朋友

2019-11-18 21:30:58/阅读:1977
映璇汽车工作室 唐喆9月初的成都车展上华晨宝马发布了中期改款x1,目前新车已经在全国范围内陆续到店,预计最快将于10月份正式上市。近日网上车市获得了一组中期改款x1的价格信息,新车共推出4款配置车型,

玄英工作室陈桥

Erez gx是奇瑞汽车(Chery Automobile)旗下的一款全新紧凑型车,长期以来一直有传言称该车配有1.5t发动机。这款真正的汽车外观是真正的锤子版本1.5dvvt,这让在场的每个人都很惊讶。玄英汽车工作室在前4秒拍摄了一组艾雷兹gx冠军照片。这辆车有什么独特之处?让我们一起往下看。

iRezeGX版的售价与前一版5相同,为749-1139,000。这也意味着艾瑞泽格(iRezeGX)将来会用版本6取代型号5,而且排放量确实比其他国内品牌快得多。

在外观上,边肖觉得与目前Erez gx pro的销售版本没有什么区别。目前的设计相对耐用,但没有星光大道的雄伟气势,整体感觉相对平淡无奇。保险杠可以用相同颜色处理的最初方案现在似乎没有结果。当然,不要低估这辆车,它100公里的加速可以在9秒内完成,这也是亮点之一。

在动力方面,如前所述,2019年Erez gx发动机绝对改为1.5dvvt型,最大功率156马力,符合国家六大排放标准,配套cvt无级变速器。众所周知,无级变速器除了平稳性之外,还有节省燃油的优点,所以这符合大多数车主的愿望。

最大的变化是室内设计,这一直是奇瑞的短板。即使是现在,它也没有形成自己独特的风格。然而,与之前的型号相比,Erez gx增加了一种技术感。带有三个大屏幕和动感的方向盘,以及带有双线缝线的真皮座椅,都彰显了它高贵的气质。这款演示车是cvt版本,与之前的手动版本判断完全一致。它实际上是一个手动齿轮匹配机械手制动和自动齿轮匹配电子驻车系统。整个内部最大的变化是中央控制部分。事实上,大纲没有变化。它仍然是旧Erez gx的内部设计,但它变得越来越有听觉。中控多媒体屏幕和乘客桌之间的连接部分最初是通过将屏幕框架的黑色涂漆表面和真皮面板分开而形成的。现在它完全变成了黑色的画板设计。外框为亚光银色。乘客侧涂漆表面的中间特意添加了一条铬装饰条。这样,副驾驶对整个涂漆表面的视觉体验可以说是赏心悦目。

仪表板的设计也可供参考。中间的液晶显示区域相对清晰,内容丰富,亮度高。

辅助仪表板的杯槽取消了拉窗帘盖的设计,直接暴露在外面,可能让人感觉有点过时,但影响不是很大。

把你的眼睛转向里面,你会在车内后视镜的后端看到一个巨大的黑匣子。根据供应商提供的信息,这是与pro相同的自动前照灯传感器和行车记录仪。看来这个判断是准确的。

后排绝对没有偷工减料,座位上也没有小惊喜。空调出风口、usb接口和中间头枕不存在。座位空间也值得称赞。后排绝对没有偷工减料。空调出风口、usb接口和中间头枕不存在。座位空间也值得称赞。然而,我记得当Erez gx第一次上市时,没有电动座椅成为一个大的批评,然后专业版配备齐全。这一次,6向电动座椅出现在1.5dvvt版本中,这让人们感到高度赞扬。

截至2019年,Erez gx的总销量仅为34,000台,与其他系列相比仍有很大差距。这一次,奇瑞正准备推出Erez gx冠军版,这无疑是为了增加模型的曝光率。目前,Erez gx是第一款使用国家六引擎车型的国产汽车。act系列引擎已发展到第三代。边肖认为,如果奇瑞按照这种生产模式运作,它将有一个充满希望的未来。今天就到这里。如果你对这辆车有任何其他想法,请在下面留言。

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